珠海市長(zhǎng)江凌，市委常委、橫琴新區(qū)黨委書(shū)記劉佳等嘉賓22日出席始發(fā)儀式?！∮喾f穎 攝
擔(dān)任此次掘進(jìn)任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)“任翱號(hào)”直徑14.93米，總長(zhǎng)125米，總重達(dá)3200多噸 余穎穎 攝
中新網(wǎng)珠海1月22日電 (鄧媛雯 陳彥儒)隨著約五層樓高的盾構(gòu)機(jī)“任翱號(hào)”下井組裝，始發(fā)掘進(jìn)，珠海橫琴自貿(mào)片區(qū)第三通道馬騮洲隧道工程22日迎來(lái)施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
馬騮洲交通隧道工程是橫琴島對(duì)外聯(lián)系的第三條交通要道，隧道盾構(gòu)段長(zhǎng)約1.1公里，隧道外徑14.5米，為雙管單層雙向6車道隧道，隧道中預(yù)留遠(yuǎn)期有軌電車線路改造空間，可有效解決管線跨海問(wèn)題，有效集約土地資源。
擔(dān)任此次掘進(jìn)任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)“任翱號(hào)”直徑14.93米，總長(zhǎng)125米，總重達(dá)3200多噸，總推力約20.3萬(wàn)KN(KN是力的單位“千牛頓”)。
據(jù)橫琴新區(qū)管委會(huì)主任牛敬介紹，馬騮洲交通隧道是中國(guó)首條海域超大直徑復(fù)合地層盾構(gòu)法隧道，工程施工專業(yè)覆蓋面廣、技術(shù)難度高，在業(yè)界具有較強(qiáng)的開(kāi)創(chuàng)性和示范性。
工程承建方上海隧道項(xiàng)目經(jīng)理劉寬稱，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)制約最大的，是盾構(gòu)推進(jìn)沿線普遍存在大量拋石、孤石和塑料排水板等障礙物，部分中風(fēng)化巖層已侵入隧道掘進(jìn)斷面，上軟下硬，形成了極為復(fù)雜的地層結(jié)構(gòu)，給盾構(gòu)掘進(jìn)施工帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。據(jù)其透露，隧道盾構(gòu)段預(yù)計(jì)春節(jié)前可完成封洞門施工作業(yè)。
當(dāng)天，珠海市長(zhǎng)江凌，市委常委、橫琴新區(qū)黨委書(shū)記劉佳等嘉賓出席始發(fā)儀式。牛敬認(rèn)為，馬騮洲交通隧道做為橫琴第三通道，能夠保障在惡劣氣候條件下實(shí)現(xiàn)橫琴全天候?qū)ν饴?lián)系，遠(yuǎn)期還將與南灣地區(qū)快速路銜接，進(jìn)一步輻射珠海市區(qū)以及西部金灣、斗門等地。2017年建成通車后，馬騮洲交通隧道將為完善珠海市道路網(wǎng)、發(fā)展橫琴旅游業(yè)、促進(jìn)珠海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要推動(dòng)作用。(完)
