未來(lái)進(jìn)出橫琴的主要通道-橫琴大橋“二線”通道（下稱(chēng)“二線通道”）如今已初現(xiàn)雛形。記者昨日了解到，二線通道的出島、入島綜合樓目前均已封頂，目前正進(jìn)行內(nèi)部砌墻、裝修等工作，預(yù)計(jì)今年12月底可完工，為橫琴的封關(guān)運(yùn)作奠定基礎(chǔ)。
出入島綜合樓均已封頂
二線通道工程位于橫琴大橋南側(cè)、環(huán)島北路北側(cè)，該項(xiàng)目總用地面積為14.78萬(wàn)平方米，總投資約為40200萬(wàn)元，建筑面積為28356.11平方米。
該項(xiàng)目主要由入島、出島綜合樓樓及查驗(yàn)通道組成。其中主要包括位于環(huán)島東路東側(cè)的出島綜合樓13104.37平方米，位于西側(cè)的入島綜合樓5526.9平方米，出島貨檢查驗(yàn)樓2969.34平方米，入島貨檢查驗(yàn)樓2969.34平方米等單層和多層建筑組成。
記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，出島、入島綜合樓正進(jìn)行緊張施工，出島綜合樓附樓與主樓的連接通道正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工，未來(lái)用于客貨查驗(yàn)的地塊已完成土地平整和軟基處理。
大橫琴城建有限公司工程師李勝江告訴記者，出島綜合樓、入島綜合樓為3層，出島綜合樓與附樓連接通道部分跨度達(dá)26米，采用型鋼混凝土框架結(jié)構(gòu)、查驗(yàn)通道、人行通道為一層鋼框架，項(xiàng)目工期緊，施工難度較大，配套工程復(fù)雜。
“目前出島、入島的綜合樓主體工程均已完成封頂，現(xiàn)階段主要是抓緊建筑外立面裝飾的施工，下步的重點(diǎn)是室內(nèi)裝修裝、室外管線、總平面配套及景觀工程，預(yù)計(jì)7月底將基本完成綜合樓的外部裝修工程，12月底全部完工?！?/span>
近期為客貨查驗(yàn)通道
根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)，橫琴將創(chuàng)新通關(guān)制度，主要措施是將橫琴與澳門(mén)之間的口岸設(shè)定為“一線”管理，橫琴與內(nèi)地之間設(shè)定為“二線”管理，按照“一線”放寬、“二線”管住、人貨分離、分類(lèi)管理的原則實(shí)施分線管理。
“二線”通道正是連通橫琴與內(nèi)地的重要跨界基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)了解，二線通道一期工程包含二線通道房屋建筑工程（旅客查驗(yàn)區(qū)、貨物查驗(yàn)區(qū)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)區(qū)、辦公區(qū)、監(jiān)控機(jī)房、員工餐廳、員工宿舍、檔案資料中心等）以及配套工程（道路、停車(chē)場(chǎng)等）。
按照相關(guān)設(shè)想，進(jìn)出橫琴的人、貨將實(shí)施分線通關(guān)管理，“但從近期來(lái)看，橫琴大橋二線通道是橫琴與內(nèi)地之間唯一的通道，因此將承擔(dān)客檢與貨檢相關(guān)功能的要求。而遠(yuǎn)期待橫琴二橋建成使用后，橫琴大橋二線通道將主要作為客檢通道?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
